나고야(名古屋)에서 마쯔모도(松本)로
망월가족을 환영하는 듯 일본의 날씨는 무덥긴 하지만 화창하다. 버스는 마쯔모도까지 약 210km가 넘는 왕복 4차선인 중앙고속도로(중앙자동차도라 한다)를 타고 북상한다. 고속도로 상에는 우리나라의 휴게소인 SA(service area)가 있고 주로 화물차나 정비차량이 머무는 PA(parking area)가 있다. 휴게소는 우리나라와 다를 것이 없으나 일부 SA의슈퍼마켓은 고속도로 주변의 주부들이 장바구니를 들고 들어와 찬거리를 구입하는 듯 하다. 가격은 무척비사다. 우리나라에서 500원하는 아이스바를 약 1,500원한다. 녹차는 공짜다. 고속도로변은 산이 많고 가끔 보이는 논에는 벼가 심어져있어 산허리를 돌때마다 깜짝 깜짝 놀라게 하는 자동차 좌측통행만 빼면 우리나라와 비슷하다. 일본의 고속도로도 터널이 많다. 중앙자동차도의 중간지점에 惠邪山터널은 길이가 8,490m라니 우리 이수로 10리가 넘는다. 우리나라는 무조건 터널만 뚫으면 자연을 훼손하는 냥 경부고속전철 터널통과를 반대하고 있는 단체들의 인식에 문제는 없는가 ? 저녁은 예약해둔 고속도로의 어느 SA식당에서 일식으로 먹었다. 오후 9시가 조금 넘은 시간에 마쯔모도에 도착했다. 시내 중앙에 역사가 있고 조용한 전형적인 중소도시다. 공교롭게도 대절버스는 ABC관광이데, 숙소는 123호텔이다. 이 호텔은 로비에 상주 직원이 보이지 않는다. 일반 손님은 주로 인터넷으로 예약 하고 자동체크인 기계(은행의 현금지급기 같은 것)를 조작 하며 지시에 따라 현금을 넣으니 카드형 룸 키가 나온다, 키가 없으면 로비에서 롬으로 통하는 자동문을 열수 없어 복도에도 들어 갈수 없다. 방은 침대와 꼭 필요한 물건만 있는 아주 경제적으로 비치된 좁은 비즈니스형 호텔이다. 인터넷룸, 식당, 휴게실 겸용인 로비에서 집행부는 내일 산행계획을 간단히 검토하고 잠자리에 던다.